2 октября. Отъезд.

Мы смылись из Москвы, как обычно, вовремя. Световой день становился все короче и короче, желто-коричневые лоскутки, напоминающие листья, тоскливо болтались в Сходне, на тренировках водичка, попадавшая на шапки, так и норовила превратиться в ледяную корочку, над головой плыли серые тучки, частенько выжимавшие на нас некоторое количество дождей … В общем, все говорило о том, что надвигается самая настоящая осень. Не тут-то было. 2 октября, когда температура воздуха опустилась ниже нуля, 18 очень мудрых человек бодро сложили рюкзаки в белые «Форды», привязали каяки на крыши и велосипеды на специально подготовленные к поездке вело-багажники и помахали оставшимся в Москве друзьям из быстро удаляющихся автобусов. Одна черная особа с хвостом, усами и четырьмя лапами очень желала присоединиться к нашей компании и даже некоторое время делала вид, что ее вовсе нет в автобусе, но была обнаружена, измерена и признана негодной для вело-водно-автобусного путешествия и водворена на «Буревестник». В компании грустного Балу, который давно привык, что ребята из желтого домика все равно с собой не возьмут, как ни старайся, кошечка осталась на базе, завистливо глядя в след удаляющимся BUSам.

Итак, предстоял довольно сложный маршрут.
Сначала Республика Адыгея, река Белая, Гранитный Каньон.
Затем группа велосипедистов под руководством Шишкова забрасывается на плато Лаго-наки и совершает вело-бросок через Главный Кавзский Хребет. В это время оставшиеся под чутким руководством Димона Ромашкина проходят пороги Верхней Белой, а справившись с этой задачей, отправляется встречать велики в Дагомыс. Следующие несколько дней должны посвятиться прохождению одной из самых сложных рек Кавказа — Верхней Мзымты. Но так как в путешествии принимали участие не только румяные ребята, которые имеют приличный опыт тренировок и сплава, но и новички, то для них был приготовлен другой интересный участок Мзымты.

И вот выезжаем мы из Москвы, стремимся на солнечный Кавказ, где +25 и пока ни намека на осень… Митяй уже морально готовится к своему первому экстремальному сплаву. Он уже был на Мзымте в этом году и пока чувствует себя вполне уверенно. Макс Скороходов, пожалуй, грустит — ему, бедненькому, придется вернуться в столицу уже через четыре дня. Серега Маркелов мечтает о пляжах и загорелых девчонках, которые уже улыбаются ему и машут руками.

Моторина Юлия

4 октября. Р.Белая, Гранитный каньон.

Для некоторых членов клуба (Лехи Шишкова и Димона) Белая — дом родной, они много лет выступали за команду Адыгеи, да и на этой реке были уже десяток раз.… Но в каждом большом доме есть своя «комната синей бороды». Комната, в которую не легко войти, а выйти целым еще сложнее.
На Белой таких комнат аж две: Гранитный каньон и Хаджохский каньон. Наша цель -Гранитный.
Длина каньона 4 км. Первый километр на берег еще можно выбраться, а вот дальше фигушки — вертикальные стены от 10 до 40 метров…
Своеобразным Рубиконом, точкой невозвращения, являются пороги Горка и Пригорок, самые сложные препятствия на реке. Пройти следующий за ними участок каньона своего рода экзамен на настоящего каякера…

Позади посты ГАИ, пробки , борьба со сном за рулем. И вот мы на Белой. В темноте ставим палатки и засыпаем…
Первая утренняя весть: вода в Белой коричневая!
Это говорит о ее немаленьком уровне. Под аккомпанемент собственных сомнений команда выдвигается к старту. По дороге начинает раскручиваться маховик прохождения… Просматривается линия движения, выявляются точки съемки и опасные участки. Кое — где выставляются ориентиры, чтобы хоть как- то определить свое местоположение в каньоне. Проверяются рации. Так как рации берут не везде, просим наших велосипедистов взять на себя роль курьеров… Ну, вроде все. Нигде не сказано о страховке? Так ведь нигде, кроме Горки с Пригорком, к воде и не спустишься — помочь можно разве что молитвой…Пойдут сегодня люди, облеченные особым доверием, их семеро: 5 каякеров и 2 человека на катамаране. Команда стартует под ярким солнцем. Сразу же после старта приключается досадный казус: Серега Маркелов переворачивается в бочке, его замывает под скалу, далее следует отстрел.
Это сразу снимает наметившуюся было игривость в отношениях с рекой.

Белая постепенно втягивается в каньон. Препятствия не очень сложные, но мощные. Если попадаешь куда надо, то все хорошо, если не попадаешь — переворот , а может и отстрел. Возможность просмотра пока еще есть. В одном из порогов снова отстреливается Серега. Сегодня явно не его день. Дальше порог Горка. Становится ясно, что без береговой страховки с элементами скалолазанья не обойтись. Единственный, кто может обеспечить страховку на стенах — Серега Маркелов.

Он отправляется за своими хитрыми железяками и веревками , а остальные… остальные проходят Горку . Надо сказать, что Горка в такую воду препятствие несложное. Вместо одной глобальной горы с бочарой внизу образуется две невразумительных горки с бочечками. Хотя, конечно, осторожность и аккуратность требуется. Пригорок обносится: выглядит он так, что мысль о прохождении даже и не закрадывается. И хотя это препятствие и разбилось на две ступени, но легче оно не стало. Просто стало две жопы, вместо одной, где можно убраться.

Дальше прыжком со скалы начинается каньон. Вот она — точка невозвращения! Прыгать можно только парами. Картина людей, которые спрыгивают со скалы и исчезают за сливом, спокойствия не добавляет. После первого порога команда развешивается по стенам, зацепившись за крохотные шероховатости на скалах. Впереди порог! При попытке вылезти и просмотреть, что же впереди, срывается и отпускает лодку Димон. Лодка первой уходит проходить каньон, а Димон отправляется по левому берегу (ну по тому, где нет дороги) вниз к лагерю. Дальнейшее все больше напоминает фильм «Три мушкетера». На каждом препятствии выбывает по человеку. Только вместо гвардейцев кардинала — Гранитный каньон , а Мушкетеров у нас существенно больше. Итак, по порядку: после первого порога Митяй решает , что он мало тренировался, сегодня плохая погода, его некому страховать. Да и вообще, он не готов… И начинает вылезать на вертикальную стену, держа в зубах веревку, к которой привязана лодка…

Чуть погодя Миша Пантелеев решает, что та линия движения, о которой договаривались вначале, слишком извилистая. И при попытке спрямить траекторию влетает в бочку размером в небольшой микроавтобус. Дальше начинаются спасработы… Итог такой: Миша сидит в скальной нише из которой нельзя вылезти наверх, а лодка уплывает…
Дальше Натаха, не обладая достаточной массой, попыталась пробить бочку вслед за Лехой и застряла в ней. Опять скальная ниша, опять лодка, плывущая вдаль…
К счастью, каньон заканчивается, и, еще чуть чуть поборовшись за жизнь, четверо счастливцев выплывают на плесовый участок.
А там глянь — и димоновская лодка лежит целая и невредимая.

Итог: 20 минут сплава и 3 человека со всем снаряжением равномерно разбросаны по щелям в каньоне.
Каньон начинает напоминать то ли растревоженный муравейник, то ли переезжающую коммуналку. Туда- сюда снуют люди на велосипедах, перекликаются рации, ездят автобусы.. Главная задача обнаружить людей под стеной. Ведь при высоте в 30- 40 метров снизу не докричишься. Чу! Миша обнаружен! Ему спускают веревку и извлекают наверх. Дальше извлекают лодку. И тут кому- то приходит в голову мысль, что нет Натальи. Крики, свист, прислушивания. Для того, чтобы услышать, что же творится внизу, приходится раз за разом спускаться вниз по вертикальной стене. Через час напряженных поисков снизу слышится слабый писк — Натаха обнаружена. Вниз отправляется Серега Маркелов со своими хитрыми железяками…
Ура, Натаха поднята наверх, а из лагеря сообщают, что пришел Димон…

Итак, экзамен на настоящего каякера сдали Алексей Шишков и Руслан Коротаев. Вежливый и Алина показали себя настоящими катамаранерами. Остальным назначена переэкзаменовка.

Дмитрий Ромашкин

5 октября. Р.Белая. Вид снизу. Погружение.

Еще вчера наши лучшие представители штурмовали Гранитный каньон недружелюбно-мутной реки Белая, окаймленный суровыми буро-коричневыми скалами. Еще вчера мы, группа страховки и моральной поддержки, чувствуя себя отпрысками покорителей горных вершин и потомками горных баранов, скакали по этим самым скалам, собирая водных скакунов и их наездников с полок и побережья. Сегодня с наступлением утра в бой вступала менее умелая, но не менее азартная группа каякеров, и исключительно упорная группа велосипедистов — горников.

Пока Наталья отвозила велосипедистов, второй автобус, возглавляемый Димоном,отправился вверх по Белой с целью сплавиться по маршруту интерралии. По пути к Гузериплю просмотрели Киши-1, 2, Топоры, Топорики и Театральный. Если Киши и Топоры желающих идти было не много, то остальные пороги проблем не представляли, и Димон посоветовал самим наметить маршрут движения. Я решил в Топориках не уходить за камень, а разогнавшись прыгнуть порог.

Доехав до точки отправления, мы провели пару часов в ожидании Натальи, которая должна была присоединиться к нам после заброски велогруппы на плато Логонаки. Скоротав время за метанием морковки в дорожный знак, загоранием на солнце и игрой в хак, мы стали облачаться и запрягать своих речных коньков. Мне достался Fly, который я не удосужился обкатать на Сходне. О чем вскоре сильно пожалел.

Сплав мы начали примерно в полшестого, и до сумерек у нас оставался час. Этого вполне хватало на участок от Гузерипля до Первых Кишей, тем более, что ни Топоры ни Киши, после просмотра, большинство из нас идти не планировало.
Димон определил порядок следования, новичков отдал под контроль «стариков» и двинулись в путь. Небольшие вальчики и бочечки делали сплав веселым и забавным, но проблем ни для кого не было.
шел за Натальей, которая ловко лавировала между бочечек и вальчиков и, кажется, даже не умылась. Мне было не так скучно, поскольку 80 кг для флая оказались весом существенным, и мой конь после каждой бочки норовил встать на дыбки и скинуть седока.

До Топориков мне удавалось сдерживать каяк. Наталья ушла за камень в слив, а я, как и планировал, решил разогнаться и прыгнуть. Вот только разогнаться мне не удалось. Струя уходящая в слив, ударила в борт и вместо того, чтобы разгоняться, я старался удерживать лодку на курсе. Дальше было все просто: свалился без скорости, встал на четкую кормовую свечу, и в таком положении меня потащило назад, под слив, слегка заваливая на бок. На опоре я не простоял и секунды, поскольку вода надавила на вторую лопасть и положила меня под слив. Я тут же раскрылся, подождал немного и, оценив свои шансы на промывание как нулевые, заплыл.

Бочка меня выкидывала на поверхность и подсасывала обратно, народ на берегу лупал глазами (интересно, какими были мои глаза? 😉 ) и истошно орал, советуя держаться. Единственное, что меня сильно расстраивало, это то, что морковка была … у меня за спиной в моем — же спасе :-). Вторая морковка была у Димона, а он был уже в конце порога с моим веслом и каяком. Но вообще, все было не криминально, поскольку на каждом обороте я успевал схватить немного воздуха.
Где-то через полминуты, несмотря на мое сопротивление, меня промыло. Забравшись на камень, я не соблазнился кинутой мне морковкой и дождался ката с господами Вежливыми, которые любезно доставили меня на берег.

Соединив мое тело с выловленным скарбом, дабы получить побитое подобие бравого каякера, кавалькада дружно двинулась дальше. Ничего, заслуживающего внимания далее не происходило, Топоры были единодушно обнесены. А минут через 10 мы все уже выбирались из лодок, поскольку приехали. Киши — 1. Скоро начало смеркаться, и сплав на сегодня был прекращен. Прощай, Белая, едем на Мзымту!

Вечером состоялась репетиция дня рождения Натальи. Репетиция прошла настолько успешно, что решено было общими усилиями затянуть роды до воссоединения группы.

Сеннер Евгений

5-7 октября. Велобросок.

Я раньше никогда не ездил по горам на велике, а просто пулял на нем по городу и немного за его пределами. И вот однажды Вежливый предложил съездить с ним на р.Истра на соревнования по ТВТ. Там он встретил кучу знакомых и узнал, что ребята из Клуба «Три Стихии» собираются в путешествие, которое привлекало своей разноплановостью. И уже через несколько дней мы сидели в помещении Клуба на гребной базе «Буревестник» и слушали план действий в исполнении Алексея Шишкова. Он стоял у белой доски с фломастером в руках и, брызжа энтузиазмом, рассказывал о тех ужасах, которые нам предстоит пережить.

И вот мы едем в автобусе, в который погружены 6 велосипедов и 6 маленьких рюкзаков, в которых есть все, чтобы выжить в суровых условиях гор, в полной оторванности от внешнего мира, нам — шестерым смельчакам, бросившим вызов судьбе. Автобус везет нас вверх по сильно раздолбанной дороге. Иногда из-под колес вылетают камни и мчатся вниз, обретая силу пули. По дороге мы останавливаемся возле столовой, чтобы подкрепиться перед совершением подвига. После обеда мы въехали на территорию заповедника, сделали несколько фоток и распрощались с девчонками и автобусом на двое суток.

Караван из 6-ти велосипедистов, навьюченных рюкзаками, медленно ползет от холма к холму, плавно набирая высоту.

Нужно заметить, что плато Лаго-наки представляет собой совершенно не гладкую плоскость, как мне представлялось раньше. Дороги, по которым мы едем, состоят из глины и камней, порой довольно крупных. Нам очень повезло с погодой. Если бы пошел дождь и размочил эту почву, то скорость передвижения существенно снизилась бы. На пути нам встретился тур — пирамидка из камней, построенная туристами. Мы, конечно же, внесли свой огромный вклад в строительство этого исторического сооружения. Вскоре на дороге начали попадаться лужи с   грязью, которые не всегда получалось объезжать, и мы штурмовали их с ходу.

За этим нехитрым занятием мы не заметили, как стало вечереть. На очередном взлете нам повстречался домик , но как место для ночевки он нам не подошел, т.к. поблизости не было воды. Солнце клонилось к закату, поднялся ветер, а места, подходящего для ночлега, не попадалось. Силы были на исходе, люди жадными глотками пили живительную воду с «Изостаром». Тропа с большими белыми камнями пошла вниз к речке под названием Цыца, и мы начали спуск. Скорость существенно превышала физические пределы, пахло горелыми колодками. Внизу, на берегу ручья, которым оказалась эта река, мы нашли маленькую площадку, где удалось разбить лагерь. Вокруг было очень красиво — скальные выступы с небольшими островками соснового леса. Молниеносно приготовив еду, хватанули заслуженные 50 капель клубного напитка и удалились спать. Отдохнуть и выспаться как следует не удалось, потому что поднялся ветер, который срывал тент с палатки и грозился изломать стойки. Всю ночь мы постоянно выбегали наружу и пытались всеми силами приспособить оттяжки, чтоб палатки не унесло. Утро встретило прекрасной солнечной погодой. Не затягивая с завтраком, двинулись к Майкопскому перевалу. В этот день нам предстояло два перевала.

При подъеме на Майкопский тропа в какой-то момент потерялась, и мы шли в лоб по косогору. Устроив привал, Ольга и Шишков пошли искать тропу и наткнулись на останки разбитого вертолета, о чем и сообщили нам по рации. Мы все отправились к этому месту. Перед глазами рисовалась картина разыгравшейся трагедии. Что здесь произошло? Неполадки с машиной? Ошибка пилота?

Времени у нас было мало, мы двинулись дальше штурмовать перевал Майкопский. Когда мы туда вскарабкались, открылась очень красивая картина. Мы смотрели сверху на холмы, поросшие лесом. Во время перекуса над нами пролетели четыре огромных орла. Вспомнился эпизод из фильма «Дети капитана Гранта», когда орел уносит мальчика в небо.

После еды нам предстоял просто дикий спуск, во время которого было тяжело удерживаться на ногах с рюкзаками и велосипедами. В какой-то момент я все же попытался ехать вниз, но это стоило мне нескольких падений и поцарапанных коленей. В течение нескольких часов мы преодолели большие камни, свалившиеся с горы и несколько незначительных перевалов, в том числе Водопадный . По дороге мы встретили группу туристов-горников. Они нам сообщили, что река пересохла, и мы можем остаться сегодня без воды. Но судьба была к нам благосклонна. Начинало темнеть, когда мы добрались до приюта «Лунная поляна». За 50 руб. с носа нас устроили в теплом вагончике, где мы поужинали, допили целебный напиток из кожаной фляги и легли спать. Подъем был очень ранний, т.к. мы торопились к назначенному времени на встречу в условленном месте с нашим автобусом в поселке Солох-Аул. Первый час пути мы траверсировали подножье Фишта, потом вышли на перевал Черкесский.

С этого долгожданного перевала нам оставалось только спускаться. Сначала тропа шла траверсом по правому отрогу достаточно полого, но постоянно вниз , потом она резко сорвалась вниз и в некоторых местах ехать стало невозможно — приходилось идти и катить велосипед рядом с собой. Этот утомительный спуск продолжался около 50 минут практически до самого кардона Бабук-Аул. Далее наш путь лежал через речку Шахе на ее левый берег и составлял примерно 20 км. Этот изнурительный отрезок с огромным количеством луж и грязи продолжался около двух часов и на встречу мы опоздали на полчаса. В Солох-Ауле нас ждали Женька и девчонки с едой и пивом.

В это вечер мы наслаждались ресторанной едой на побережье Черного моря в Адлере и говорили красивые тосты за покоренный Главный Кавказский хребет.

Юрец

8 октября. Мзымта. На стыке стихий.

Весь этот день накрапывал дождь! И самое противное, что этот самый дождь совершенно не отражал той солнечной решимости, которой группа была заряжена с утра. Обычно эта решимость подавалась на завтрак в виде каши «Бистров» всех мастей, и этот день не стал исключением.

После завтрака, оставив свои басы у «канатки», мы погрузились на два моЩьных полутрактора (Газ — 66) и выдвинулись аж до Нарзанов. Здесь, по уже сложившейся традиции разделились. Продвинутые в составе Лехи Шишкова, Митяя, Михаила, Натальи и Руса отправились покорять верхнюю Мзымту от Пасеки. Трое начинающих, в число которых попал Ваш покорный слуга, под чутким присмотром Димона ограничились прохождением Селевых порогов, а все остальные заняли круговую оборону в ветхой лачуге и наскоро поставленных палатках (экранизация сказка «Три поросенка», Нуф-Нуф отсутствовал), и изготовились созерцать мужественные похождения первых двух групп в относительной сухости и тепле.

Итак, пока Лешина группа, оседлав полутрактор, двинулась до Пасеки, Димон собрав нас троих и определив порядок следования, посоветовал поскорее загружаться в лодки. Что мы с удовольствием и сделали. Речка сразу заявила о себе в полный голос, и первый порожек хоть опасности и не представлял, показал, что не стоит расслабляться ни на секунду. Около 10 минут шел «прогонный участок», весьма неприятный, который, как потом оказалось, не сильно отличался от селевых порогов. По сути сплав представлял из себя сплошную шиверу, не очень сложную, но требующую внимательности. По крайней мере, я успел убедиться, что элемент лечь — встать в своем активе имею. Так, не скучая, мы дошли до Первого Селевого, и ребята бодренько побежали его просматривать. Пока я извлекал свое бренное тело из недр каяка, Димон, Серега Ананьев и Серега Маркелов уже просмотрели все самое интересное , и мне досталась лишь уже намеченная кем? … Димоном линия движения, кстати, обязательная к исполнению :-). После порога накопились, и наш ведущий напомнил, что как только он заходит в улово, все разу делают то же самое. Мухой!

За поворотом Димон сел на плиту, а поскольку я шел к нему вплотную, для того, чтобы не протаранить его, обошел его ближе к центру реки. Через пару метров я с неудовольствием обнаружил, что влетаю в следующий порог. Оценив свою весовую категорию и тот же параметр Стихии я решил, что лучше не бороться против течения и двинулся в вперед. На мое счастье, линия движения оказалась очевидна. Тем не менее, предпоследняя бочка меня тормознула, а в последней я лег. Поскольку лег справа, вставать решил слева. Но подлый камень, затаившийся на дне, оказался именно в районе лба в тот момент, когда я проходил под кормой. В общем, после пары попыток встать я позорно отстрелился. А порог-то и кончился на этом …

Собратья по оружию бросились за мной в порог. Все прошли и даже почти без приключений, Серега Ананьев успешно отработал элемент лечь-встать. На этом сплав был закончен, и мы вернулись в лагерь …
А до сумерек еще оставалось время и решено было еще раз пройти участок от лагеря до ближайшего поворота. Вот тут — то я и «зажег»!

Подходя к мосту, меня отбросило от камня к опоре и кинуло нос на сук дерева. Плоскую корму «Флая» прижало ко дну и на этакой легкой кормовой свече я завис … И ни туда, блин — ни сюда! Пытаюсь толкнуться, веслом от дна — не достаю веслом ( слив там ), рукой от дна — только свечка «правильней» становится, от сука — сук, м… б… с…..кользкий. Когда дошел до пятидесяти градусов, решил — хватит, да и рукой до дна уже не доставал толком. Вишу между двух стихий. Сереги уже давно прошли все и пришли к мосту, Димон пытается до меня догрести, безуспешно — я вишу. Пришла Юля, помыла посуду, ушла — я вишу. Чувствую, в каяк под юбку налилась вода, и даже, если я слезу, на таком судне далеко не уеду.

Спасибо ребятам, без них пришлось бы туго. Минут через пять Серегу Ананьева опустили на быка, я тоже туда вылез, а потом мы вытащили каяк. Жаль, камеры под рукой не оказалось, зрелище того стоило.
А через полчаса мы уже услышали рацию Лешиной группы. Они подходили к лагерю, у них обошлось без ненужных приключений, все приключения были правильными.

Вечером праздновали День рождения Натальи. Это была яркая кульминация, как замечательного дня, так и мучительно — приятных трехдневных родов (мы отмечали День Рождения уже третий день). Наталья вновь обрела весьма полезную каякеру деталь туалета. Оригинал был выкраден на Буревестнике страстными поклонниками еще летом. И вот, такое трогательное воссоединение. В общем, праздник удался!

Сеннер Евгений

Верхняя Мзымта.

Этот день, я думаю, запомнится всем участникам трипа. Для начала, всех подняли ни свет ни заря, заставили суетиться, собираться и все это под проливным дождем. Когда подъехала первая машина, все уже были слегка… подзауставшими и когда предложили рассесться по машинам, восприняли это с некоторой радостью, но и опасением: дорожка предстояла веселая. И вот мы уже движемся в сторону Нарзановых источников, под непрекращающимся дождем, и все время подпрыгивая на кочках.
Но меня все это почему-то не радует: только сейчас понимаю, как я боюсь сплава по Верхней Мзымте. Легкий внутренний холодок, пробравший меня еще в лагере, в машине начинает переходить в тошноту. Страх, блин. Но вот машина останавливается, и я выпрыгиваю из кузова «Урала» , помогаю разгружать вещи, лодки и т.д. для базового лагеря.

Итак, вещи разгружены, гидры нагидрины, лодки уложены в кузов «66-ого» и пятеро отважных бо…каякеров устремляются вверх по дороге навстречу неистовой реке. Пятью каякерами стали: Шишков Алексей, Коротаев Руслан, Корнеева Наталья, Пантелеев Михаил и бодрый вращатель весла — ваш покорный слуга.
Примерно через сорок минут необузданной, головокружительной тряски мы, довольные и жизнерадостные, вылезли из кузова машины у шлагбаума пасеки. Попрощались с водителем и спускаемся через кавказские джунгли к реке. Оная была найдена практически сразу, без особых проблем и геморов.

В районе пасеки Мзымта представляла собой одну сплошную шиверу с довольно большим уклоном, небольшим расходом воды и отсутствием опасных мест. Такой участок длился метров 800 и дал нам отличную возможность размяться и «привыкнуть» к реке. Далее следовал так называемый прорыв — каскад из сливов высотой 2 — 3 метра, идущих друг за другом без остановки. Этот участок пришлось обнести из-за недостатка времени и храбрости. Обнос доставил нам много радости и положительных эмоций, так необходимых нам в тот момент. Обнос не бесконечен — путь нам преграждает сыпуха, идти по которой самоубийство, и последний слив каскада остается необнесенным.

Шишков, недолго думая , садится в лодку и благополучно прыгает. За ним последовали и мы с разной степенью успеха (не пугайтесь — все живы). Дальше километра три идет сплошной порог категории 3+ — 4- : слалом между камней и бочек. В одном из порожков неудачно захожу в слив и переворачиваюсь. Вывожу весло на «винт» и тут меня начинает болтать из стороны в сторону, колбасить и плющить. Мне это надоедает, и Я отстреливаюсь, моментально отпускаю весло с лодкой и бреду (воды по шею) к берегу. Весло плывет рядом, лодка в бочке таращится — идиллия. К счастью, барахлишко мое довольно быстро спасается Шишковым, и мы продолжаем сплавляться дальше. После заплыва у меня появляется страх ко всему подряд. Особенно к реке Мзымта. За каждым поворотом мне видится завал, в каждом сливе — котел. Начинаю канючить на тему прекращения дальнейшего сплава по разным, а главное, объективным причинам!!! Но Леха отсекает все Мои попытки свалить: » Взялся играть в серьезные игры — играй до конца «. В одном из следующих порогов, который Я и Наташа решили обнести, отстреливается Миша. Правда для него все заканчивается удачно, меткая Наталья ловит его на спасконец, а вот лодка продолжает сплав самостоятельно. Миша становится пешеходом, ему дают рацию, и мы продолжаем наше движение вниз по реке. Тут начинает чудить Наталья : самосплав, не переворачиваясь и не вылезая из лодки , с раскрутками на камнях и прохождением сливов чаще кормой, реже носом. Скоро все это ей надоедает, и, зачалившись в улове, успокаивается.

Довольно скоро находится Мишина лодка, абсолютно невредимая, но уже без пайка, который нам Юля дала на сплав. Достаточно ловко выуживаем ее из реки веревкой и продолжаем сплав опять в полном составе. К этому моменту моя паника достигает пика — в одном из порогов судорожно пытаюсь выброситься на прибрежные камни, из-за чего создается бардак, все начинают сталкиваться друг с другом , переворачиваться , в общем, веселиться. При осмотре одного из порогов вдруг вижу на другом берегу толпу людей и понимаю -наши… Все!!! Прохождение закончено!!! Последняя горка пройдена без проблемм , все живы — здоровы , все зашибись!!!
И был Вечер , И был Ужин , И веселое празднование Натальиного дня рождения…И было хорошо…

Митяй

9 октября. Мзымта. Лучше гор могут быть только реки!

Исполнив катание по Верхней Мзымте в полном объеме, вся наша дружная команда стала собираться в путь. План был прост. На каяках, рафте и катамаране скатиться до Красной Поляны, по пути захватив наши басы. Поскольку лагерь снимался, нам предстояло получить удовольствие от покатушек с вещами. Всем было велено разбудить совесть и не перегружать рафт. Если бы я был чуть мудрее или не так сильно будил бы совесть, писал бы этот эпос не я. Но совесть заставила запихать меня все вещи, кроме ботинок, в герму, а герму — в корму. При этом герма даже не закрутилась! Вот он, сплав глупости и честности! К счастью, честным оказался еще и Леха Новиков, которому досталась Zulu Шишкова, возглавившего рафт — команду. Так что я был не один с каяком, постоянно норовящим превратиться в буй!

Итак, мы загрузились и отчалили. «Только бы не зажечь сегодня!» — неосторожно подумал я. И тут началось …
В общем, я просто держал каяк на ровном киле и выставлял крена. Больше я ничего сделать не мог. Меня постоянно крутило, несколько раз еще до Селевых разворачивало кормой вперед, я пару раз прилег. Сядьте на бревно верхом — вы почувствуете примерно то же самое.

К моему удивлению, первым отстрелился Леха Новиков. Вот оно — отсутствие практики! Леха ехал в этот трип больше как велосипедист, а не как каякер, но перегонять каяк кому-то было нужно — и он лег грудью … под кокпит. Скажу сразу, что за этот день он катапультировался 5(!) раз, ни разу не упустив ни весло ни каяк!. Вот это воля! А теперь уже и опыт …
Дойдя до первого Селевого, я встал под левым берегом в улове. Струю пересекать не решился — меня наверняка развернуло бы кормой вперед или положило бы, тоже радость еще та. Пошел под левым, за Натальей, но навалился бортом на камень и ушел не в тот слив, в который хотел … да еще и кормой вперед … да еще и брюхом кверху! По словам очевидцев, это была «классическая уборка». Я отстрелился еще в сливе, поскольку меня волокло по камням спиной, и мне этот массаж не нравился. Я старался следить за тем, чтобы не упустить весло, и остался при нем после отстрела. Всплыл опять в бочке. Ну вот, снова «зажег»! Только успел подумать, как бочка «привезла» меня в сбойку около слива. И давай там меня крутить. Ногами до дна я не достаю, ставлю весло в слив — только крутит быстрее. Как вылезать из сбойки — не понятно. Дела — м. И тут мой верный, груженый друг Fly, аки билый лыбедь, проплывает мимо, да еще на ровном киле. Решив, что каяк лучше, чем весло, я схватил каяк, «зацепился» им за струю и, как Бабка-Ежка на метле, долетел до спас — команды, которая опять отловила меня по частям. Вот только весло было выловлено ниже по течению. Пришлось мне обходить бом, залезая на полку метрах в 30 от уровня воды, а потом переправляться через реку на морковке, чтобы воссоединиться со своим каяком и веслом. Второй Селевой я решил благоразумно обнести, каяк Лехи Новикова перегнал Димон. По пути он продемонстрировал недетскую кормовую свечу, чем порадовал немногочисленных ценителей игрового сплава. С рафтом тоже возникли трудности, но силами группы добровольцев злосчастное дерево, которое было причиной потенциальных проблем, было сброшено в реку и гордо уплыло, мотая ветками.
Надо отдельно отметить, что на рафте находились наши мужественные, но нежные девушки, поэтому порой приходилось снимать рафт с камней или переносить с мелей на воду.

Так, с незначительными приключениями, дошли мы до Люльки, порога, который я решил не проходить. Дело в том, что герму я как следует завернуть не смог, и вещи набрали воду. Теперь каяк в сборе без каякера весил килограмм 50!. Идти на таком в порог было несколько неразумно. Митяй сказал, что тут есть обнос и спуск в конце Красной Поляны. Я пересек струю и стал выбираться наверх …

«Иногда водники оказываются хорошими скалолазами.» — к тому времени эта фраза, изреченная Димоном, вязла на языке и сомнений не вызвала. Но, видимо, это был НЕ ТОТ день. Трава была скользкая, склон крутой, дождик мелкий вообще задолбал. Я почему-то решил выбираться не по тропе у Люльки, а метрах в 30 ниже по течению. Метров на 15 вверх я залез, таща за собой каяк. Он был настолько тяжел, что спокойно стоял даже на крутом склоне. На очередном шаге я поскользнулся, задел каяк, который тут же ушел в реку, и я поехал за ним. Метров 10 я проехал на пузе, потом удалось повиснуть на весле между кустов. Жаль, камеры не было, это зрелище было достойно любого приключенческого фильма!

Каяк вел себя хорошо, почувствовав, что седоку не до него, не стал выплывать на струю, а послушно завис на камнях метрах в пяти от берега. Забрав многострадальный скарб, я, уже по тропе, вышел на дорогу и побрел к концу поселка. Дорога была в гору …
Начало смеркаться, когда я прошел 2.5 км до конца поселка и после недолгих взаимных поисков я снова обрел группу, а группа — меня.
Потом был вечер, полный вина и тостов, насыщенный вкусной, горячей едой и впечатлениями от прожитого дня. Вот и весь день, впечатлений от которого у меня не меньше, чем от всего остального похода!

Начинающие каякеры!
Если вы идете на сплав с вещами, возьмите минимум … и выкиньте половину!
Будете обноситься после заплыва — вспомните этот слоган!

Сеннер Евгений

Впечатления велосипедистки Оли, севшей вместо велосипеда на рафт…

Велосипедная часть занимала всего 3 дня нашего путешествия. Чтобы не удалось заскучать в оставшееся время, часть велосипедистов решили посадить на рафт, другая часть села в каяки. На велосипеде я катаюсь аж 1,5 года :-), а водный опыт сводится к Волгуше и покатушкам в Лосево, так что выбирать (на чём сплавляться) не приходилось. Собственной снаряги для сплава у меня нет, но есть друзья. С их помощью моя внешность получилась весьма забавной: хоккейная каска, спасик, прозванный бронежилетом, старые футбольные бутсы (кеды я забыла, а бутсы больше всего подходили на роль сплавной обуви из того, что имелось под рукой), еще я надела на неопрен штанцы, в которых каталась на велике (водные процедуры им не помешают). Добавьте ко всему прочему весло и мое немного испуганное лицо, картинка получилась из серии: «драмкружок, кружок по фото, а ещё мне петь охота…».

Итак, действие начинается. Река Мзымта, поляна Нарзанов, на берегу от дождя также мокро как в воде, наш капитан N-го ранга А. Шишков выдает команде ЦУ: как держать весло, как им грести и какие бывают команды; затем выдается ЕБЦУ (ещё более ценное указание), что грести надо всем одновременно. Наш экипаж (а это Света, Юля, Лёха Бузник, Юрец и я), выстроившийся, как на школьной линейке, под дружный смех каякеров-боякеров, машет веслами, и каждый запоминает свое место и обязанности. Мне досталось еще то местечко — на носу слева, но т.к. моя фамилия Носова, то иначе и быть не могло. Вообще-то это место позже мне очень даже понравилось: удобно сидеть, хорошо видно, что впереди творится, время от времени водой окатывает ;-).

Настал момент посадки, и только я собралась пробраться на свое место, как выяснилось, что никуда пробираться не надо. Оказывается, нос рафта был на берегу, а корма — на воде. И нам с Бузником выпала честь спихивать рафт на воду. Честь — потому что несколько раньше мы честно загрузили рафтик так, что места свободного не осталось. Спустя какое-то время мы отскребли рафт от берега, и вот уже позади мост, а впереди «настоящий адреналин». Меня успокаивает только одна мысль, что по Мзымте на рафтах катают пляжников. Ведь я же лучше пляжника :-)!?

Гребли по команде: сначала команда направлялась капитану — «Лёха, давай погребём…», в голове капитана эта команда приобретала четкость, ясность и лаконичность, и возвращалась к нам в виде многогранного — «Хо-о-од!». Частота, громкость и выразительность команды напрямую зависели от окружающей обстановки.

Тем временем действие развивалось, и сюжет закручивался интереснейший. Рафт как магнит тянуло ко всем камням и, вообще, как мне казалось, он не хотел нас слушаться. Еще бы, ведь про то, что грести надо одновременно, лично я вспомнила только после какой-то экстренной чалки. На одной из таких чалок мы обнаружили, что недостает небольшой детальки, той, которой надо чалиться. Конечно, удавалось и руками держать рафт, но желание его привязать не проходило. Друзья-каякеры выдали нам морковку, из которой быстренько была сооружена чалка. К этому моменту у меня уже получалось (по команде капитана) пулей слетать с рафта, если удавалось, быстро вынуть ногу из незнаю-как-это-называется, короче говоря, из-под ремешка на полу. Разок мы смогли зачалиться там, где надо и так как надо. Зато в следующий раз мы чуть не уехали в какой-то из Селевых с бревном поперёк реки, которое планировали сначала вытащить, и уже потом пройти порог. Не знаю, что помогло нам зачалиться до порога, но произошло это не без помощи команды «Хо-о-од, тра-та-та-та-та!!!». Когда услышишь такую команду, сможешь сделать всё, что угодно, ну, или почти всё. Стало попахивать «адреналином», настоящим…. Почему-то не хотелось проходить этот порог, неужели здесь пляжников катают?!!

А в это время бравые парни сдернули веревками бревно из завала, путь стал свободен, но лезть туда все также не хотелось. Снова на помощь пришли друзья-каякеры. Захватывающее зрелище, скажу я вам, шестеро красавцев сидят на рафте и машут в такт веслами, и все-то у них получается как надо. Но камень все-таки не объехали :-). Ну покатались и хватит, освободите место девушкам. И мы отправились дальше, временами скребясь дном по камням, по дороге учились работать бедрами, когда сталкивали рафт с камней. В моем словарном запасе появилось слово «телемарк», это упражнение мы делали не раз и даже не два, в основном случайно.

Вот уже появился подъёмник, что-то слишком быстро, только во вкус вошли. На всю нашу веселую компанию, которая не могла решить, что делать дальше и стояла посреди реки, спустились поглазеть местные жители. А компания наша весьма колоритная: катамаран двойка, рафт и ещё 9 каякеров — хорошая флотилия. Не долго думая, решили сплавиться чуть ниже до моста, где ночевали два дня назад, и там перекусить, а пообедав — прокатиться до плотины. За первым поворотом нас совсем не ждал один из жителей этого чудесного места :-), но назад нам было уже не повернуть и ему, видимо, тоже. Так мы и проехали мимо, давясь от смеха, а человек остался сидеть на берегу со спущенными штанами. Толпа каякеров испугала его больше, чем рафт, он, не задумываясь, натянул штаны и поспешно покинул «сцену». Не хотела бы я оказаться в такой ситуации.

У моста зачалились на раз-два. Оказалось, что перекус не выдержал перегрузок на рафте и промок практически насквозь, но это не помешало его съесть. Перед едой вспомнилась велосипедная прогулка, и, видимо, поэтому мы стали кидаться грязью (другое объяснение этим действиям найти сложно), после чего грязные и довольные пошли кушать. Сытый капитан решил свалить за автобусами и оставил нас на произвол судьбы. Произволом судьбы согласился быть Дима.

Итак, капитан N-го ранга Д. Ромашкин принял командование, и началась совсем другая жизнь. Здесь уже не приходилось уговаривать: «Дима, давай погребем…» :-). Но мы же сами напросились сплавляться до плотины, я в первых рядах канючила: «Времени ещё много, давайте покатаемся», не удосужившись спросить, что будет ниже по течению. А там было весело, даже слишком весело, настолько, что временами хотелось идти пешком. В самые «веселые» моменты капитан строчил как из пулемёта командой: «ХОД-ХОД-ХОД!!!!!!!!!!!!!!!» в сопровождении многих более убедительных слов. В один из таких моментов мы уселись на камень, причем сидели мы там хорошо. Он не был похож ни на один из камней, на которых мы до этого уже посидели. Тогда было смешно, а здесь даже улыбку с трудом удавалось выдавить (во всяком случае, мне точно не удавалось). За некоторое время до этого события капитан рассказывал экипажу, что препятствием для рафта, которое может его кильнуть, может стать только лишь какой-нибудь обливной камень посередине реки.

Я тут же решила, что это именно то самое препятствие. Что такое обливной камень я до сих пор не знаю, но была уверена, что это он :-). Рафтик сидел на камушке самой серединкой, а мы дружно карабкались на гору вещей, получив указание капитана хорошенько вцепиться в эту самую гору. Скоро нос рафта оказался под водой, а баллон сзади слева сдулся, так что Света с трудом вытащила ногу. Я сидела и боялась. Совсем рядом начинался порог, видно было только часть до поворота, попасть туда ну оч-ч-чень не хотелось. Рядом я видела люльку — замечательное приспособление, мы так на Тянь-Шане через речку переправлялись. Вот бы сейчас на тот берег и пешком в нужном направлении, осталось только выбраться отсюда :-). Очень хотелось прыгнуть на берег, останавливало то, что я плохо прыгаю в длину. Но друзья-каякеры и тут нам помогли, поймали нашу чалку, стащили с камня рафт и вот мы уже на берегу, ура!!! Со слов очевидцев, выглядели мы на этом камне, как муравьи, сбившиеся в кучку и перемещающиеся с одного края рафта на другой.

Как приятно ходить по земле! Я отправилась за теми, кто пошёл смотреть, что делается дальше. Не знаю, было ли верным моё желание посмотреть этот порог, но что после просмотра желание переправиться на другой берег и пойти пешком по дороге усилилось в несколько раз, могу сказать точно. На мои хныканья типа: «Я боюсь… А можно этот порог не ходить?…» был получен безапелляционный ответ капитана, что там безопасно и если я не пойду, то потом буду жалеть. На полусогнутых ногах с трясущимися поджилками я поплелась в сторону рафта. Не понимаю, как здесь пляжников катают?!!

Рафт уже готов к отправлению, «добрый» Юрец его накачал (но ведь все равно кто-нибудь накачал бы, ± 5 минут ничего не меняют). Но я же лучше пляжника, значит, я должна пройти этот порог! Наша команда под руководством Димы всё может, ну или почти всё. У нас все получится, получается, уже получилось. Вообще-то очень даже прикольно, а если держаться покрепче, то и улыбаться получается. Но улыбаться некогда, все куда-то гребём, штаны уже почти совсем сползли, ничего не видно из-за тумана и солнца, может так даже лучше, а нас всё куда-то несёт, но уже почти не страшно и несет всё медленнее…. Как уже всё?…. Не верю…

Чувствую себя бегемотиком, переворачиваюсь с живота на спину и обратно, холодная водичка заливается за шиворот, приятно холодит лицо — это я купаюсь в озере перед плотиной и радуюсь жизни :-)!!!

P.S. Рафт очень похож на велосипед. На велике не видишь ничего кроме дороги, а на рафте — ничего кроме воды. Что-либо увидеть удается только во время остановок и ещё на гладкой воде или дороге, передвигаясь со скоростью пешехода. Пора в горы сходить (теперь без велика) ;-)!
P.P.S. Уже в Москве мне объяснили, что пляжников катают совершенно в другом месте…

Всё выше сказанное — мои личные впечатления. Если кого-то обидела или что-то забыла, то не специально, извините 😉

11 октября. Мзымта. Водопад Ах-цу.

К водопаду Ах- цу команда «Три Стихии» добралась к вечеру. И хотя уже пройдена Верхняя Мзымта и Гранитный каньон на Белой, это препятствие на голову сложнее. Водопад состоит из 4-х ступеней. Первая — вертикальная, высотой 2-м. Вторая — водоскат, а третья — кульминационная: представляет собой ступень разной крутизны с мощным заварным котлом под правым берегом. И, наконец, на закуску: четвертая ступень — горка из камней и бочек разного размера с перепадом по высоте порядка 3-4х метров. В качестве приятных дополнений — карман под левым берегом и сифон под правым между 2-й и 3-й ступенями. Каждая ступень сама по себе представляет немалую сложность, а уж в комплексе…
Посмотрев на это великолепие, команда поехала в Адлер на море отдыхать и настраиваться.
Надо сказать, что прохождения препятствий такого класса не только опасны и сложны технически, но, вдобавок, еще и очень трудоемки. Для организации страховки и съемки на одного проходящего должно приходиться 6-7 обеспечивающих (причем тех, кому «прыгун» мог бы безусловно доверять). Только при соблюдении этих условий можно попытаться обеспечить хоть какую то безопасность.
Именно по этой причине очень долго не были пройдены многие карельские водопады, да и прохождения Ах-цу можно пересчитать по пальцам. Очень трудно сколотить Команду…
Оставив тех, кому не нравятся фильмы ужаса, греться в Адлере, «Проходимцы» приехали к водопаду. А вчера то он смотрелся попроще и посимпатичней…
В такие моменты очень важно не потерять атакующий настрой. Леха быстро просматривает водопад и объявляет линию движения. Узнав о ней, команда начинает думать, как страховать. Итак, Митяй с морковкой за 2-й ступенью и аж 3 человека около котла в 3-й ступени. Здесь применяется 6- метровая удочка (бревно весом килограммов 40), которой можно подать спасконец прямо в руки. Правда, вся эта инженерия способна только выдернуть человека из котла, а уж 4-ю ступень ему придется вплавь…Для компенсации этого неудобства внизу стоит на страховке Миша Пантелеев на каяке.
Юля настраивает видеокамеру… Пошел!!!

Первую ступень Леха прыгает чистым буфом. Милосердная бочка позволяет в два гребка покинуть ее. «Первая есть» — прошипела рация.

Далее вторая, долго, с фантазиями обсуждалось где лучше идти, по центру в пенный котел или по треку вдоль скалы левого берега. Шишков разгоняет лодку в узкую калитку трека, уходит в слив … И тут происходит что-то непонятное. Лодка останавливается на, казалось бы, гладкой воде за скатом и переворачивается через нос. Быстро встав, Леха отчаянно отгребается назад и чудом успевает уйти из кармана.

Все вздыхают с облегчением. Ведь переворот произошел на участке, где страховка невозможна, под отвесной скалой левого берега.
Далее третья ступень, вызывавшая больше всех сомнений, т.к. чтобы попасть в нужную часть слива небходимо пересечь отбойник от центрального камня который валит всю толщу воды в пенный котел, прострелив ее нужно уйти в лево.
Собравшись с духом , прицелившись, Леха разгоняет лодку. Удочка-страховка в боевой готовности.

Прыжок — безупречый буф. Команда начинает облегченный вздох… И замирает…Леха переворачивается в поганке за 3-й ступенью и уходит в эскалатор 4-й ступени. Встает, переворачивается, встает, переворачивается, опять встает, опять переворачивается…

Если нужна иллюстрация к слову «кубарем», то это именно она.
К счастью, все когда любо заканчивается, и наш «проходимец», в конце концов, оказывается в суводи за водопадом живой и относительно невредимый.

Прохождение Ах- цу — это своего рода ступень, гроссмейстерский уровень в сплаве. Сегодня в России стало одним гроссмейстером больше, а команда клуба «Три Стихии» показала, что способна обеспечить прохождение препятствий практически любой сложности.

P.S.
Не жалели ли те, кто обеспечивал прохождение, что не остались на пляже у теплого ласкового моря?

Нет!!!

И на это есть, как минимум 3, причины:
1. Чувство сопричастности, ощущение единения, столь редкого в каякинге. Понимания, что в этой победе, есть ТВОЯ маленькая частичка.
2. Зрелище — ни в каком кино не увидишь (ведь не зря люди ходят на концерты, а не только слушают диски)
И, наконец, 3. Уверенность, что когда придет время, Команда точно так же будет обеспечивать ТВОЕ прохождение.

Дмитрий Ромашкин

12 октября. Отъезд.

Ранее-раннее утро. Море — серебристо-синее. Небо — бледно розовое. По этим мягко переходящим друг в друга краскам лениво скользит золотой луч солнца.

Я уже безнадежно проснулась, но, кутаясь в спальник, еще пытаюсь продлить сон, потому что подъем будет означать начало последнего дня нашего КавказТрипа. Сквозь занавеску автобуса подглядываю за нашими ребятами. Да уж, вчерашнее ночное пати, перетекшее из кафе к месту нашей стоянки, посвященное завершению похода, не прошло даром. Кто-то ночью «набедокурил». Кто-то, с головой застегнувшись в спальник, выставлен из палатки и спит на лавочке. Некоторые искупались и, довольно свежие, прогуливаются по песочку.

«А в Москве — минус 3 и идет снег», — слышу я убийственную фразу и понимаю, что все, время пришло, хватит растягивать. Чем быстрей мы начнем собираться, тем меньше будет грусти. Но расставаться с тепленьким морем, где мы так чудесно провели восстановительные полтора дня после очень насыщенной спортивной программы, очень не хотелось, и поэтому еще пару часов поиграли в пляжный волейбол, досушили вещи. Маркелов, нацепив солнечные очки, взял каяк и сплавал попрощаться с женской сборной по легкой атлетике. Потом запаслись кавказским винцом в Адлере и побрели на серпантин. И когда на одной из технических остановок, уже в сумерках, меня чуть не сдул настоящий осенний ветер, стало понятно, что так здорово захваченный кусочек лета, увы, закончен.